Servos und Servozubehör ... Hacker DITEX TD Servos

DITEX Full-Digital Telemetrie Servos

Produktbeschreibung

Digitale Hochvoltservos mit akustischer Fehlersignalisierung z. B. bei Überlastung, mechanischen Blockaden oder Übertemperatur. Betrieb direkt an 2S LiPo/LiIon/LiFe möglich. Weitere Produktdetails

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Programmierung

Mit den optional erhältlichen Programmieradaptern USB-Interface V2 oder JETI USBa Adapter können alle DITEX-Servos am PC oder Laptop programmiert werden.

Permanente Motorüberwachung mit der DITEX Servo-Telemetrie

Die DITEX Servo-Telemetrie gibt Konstrukteuren von hochwertigen Flugmodellen bereits während der Erprobungsphase wertvolle Informationen zur Wahl der passenden Servos.

Akustische Fehlermeldungen direkt vom Servo. Über- oder Unterschreitung eingestellter Parameter (Überlastung, mechanische Blockaden, Übertemperatur, Unterspannung oder Signalfehler) werden durch verschiedene akustische Signale direkt vom Servo angezeigt.

So kann komfortabel und zuverlässig ermittelt werden, ob ein Servo den erforderlichen Belastungen gewachsen ist, ob es überlastet oder z. B. durch ein Schubrohr zu stark erhitzt wird.

  • Unterspannungsanzeige bei der Verwendung von langen Servokabeln an den Höhen- oder Querrudern.
  • Fehlermeldung bei Erreichen einer beliebig programmierten Temperatur z. B. bei Servos, die nahe am Schubrohr eines Turbinenmodells verbaut sind.
  • Überlastmeldung gibt Aufschluss, ob die Anlenkpunkte an den Rudern optimal und momentfrei gewählt wurden.
  • Jedes Feature der Überwachungsmeldungen ist kompatibel mit jedem RC-System da Fehlersignalisierung direkt am Servo stattfindet.

DITEX Servo-Telemetrie im JETI Duplex-System

Bei Bedarf können sämtliche Servowerte, die über die DITEX Servo-Telemetrie ermittelt werden, auch über JETI Duplex REX-Empfänger am Sender dargestellt, als Alarme ausgeben sowie als Telemetriegeber eingesetzt und ausgewertet werden.

Geringer Stromverbrauch durch neuartige Motoransteuerung

Niedriger Haltestrom z. B. bei Landeklappen im ausgefahrenen Zustand.

Auch bei hoher Geschwindigkeit geringe Eigenerwärmung und somit weniger Gefahr des Überhitzens.

Hochvoltfähigkeit

Die Servos können direkt an 2S LiPo/LiIon/LiFe-Versorgung betrieben werden.

Perfekte Wege und Anlenkungen

Exakte Positionierung (Winkelgrad) durch einen Hallsensor möglich.

Null-Position kann frei gewählt werden.

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